viernes, 5 de diciembre de 2014

EL MOTOR

¿Qué es el motor ?
        Pensemos en el motor como si fuera un reloj, En el reloj los componentes trabajan sincronicamente para mantener la hora exacta. En un motor diésel, Todos los componentes trabajan juntos para convertir la energía calorífica en energía mangánica.

PARTES DEL MOTOR

¿Cuáles son los partes del motor?
 los partes del motor son:
  • Bloque (block)
  • Culata 
  • Cilindros
  • Camisa del
  • cilindro
  • Pistones
  • Anillos el pistón
  • Biela
  • Cigueñal
  • Corona(bolante)
  • Volante
  • Arbol de levas
  • Cojinetes
  • Ventilador 
  • Conjunto de tren de engranajes.  

DIFERENCIA EL MOTOR DIESEL Y MOTOR GASOLINERA

¿Cuál es la diferencia entre el motor diésel y el motor gasolinera?
motor diésel:                  
  • Pesa más                                                                 
  • Tiene mas componentes                         
  • El sonido es bullicioso                                   
  • Utiliza diésel   
  • Corre despacio
  • Combustión diésel

http://img.logismarket.es/ip/byg-repuestos-especiales-de-motor-originales-adaptables-reconstruidos-y-usados-motor-reconstruido-maquinaria-pesada-714769-FGR.jpg
motor gasolinera:
  • Pesa menos 
  • Tienes menos componentes
  • Poco sonido 
  • Utiliza gasolina(gas)
  • Corre veloz
  • Combustión chispa.

FACTORES QUE CONTROLAN LA COMBUSTIÓN

¿Cuáles son los factores que controlan la combustión?


son: 
  • el volumen de aire comprimido.
  • el tipo de combustible usado.
  • la cantidad de combustible que se mezcla con aire. 



CÁMARA DE COMBUSTIÓN

La cámara de combustión está formada por:  
  • Camisa de cilindro 
  • Pistón
  • Válvula de admisión 
  • Válvula de escape 
  • Culata
  •  

COMPRESIÓN

¿Qué es el cámara de compresión? 

Cuando el aire se comprime, el aire se calienta: 
Cuanto más se comprime el aire, más será su temperatura. 
Si se comprime lo suficiente, produce temperatura mayores de la temperatura de ignición del combustible.


ADMISIÓN

¿Qué es la carrera de admisión? 

El ciclo comienza con la carrera de admisión de aire. primero  se abre la válvula de admisión de aire.
al mismo tiempo el pistón se mueve hacia el punto Muerto inferior ( PMI) o Bottom Dead Center (BDC), su punto más bajo, aspirado el aire a la cámara de combustión. 

El cigueñal gira 180 grados, o la mitad de una revolución. La válvula de escape permanece cerrada.


SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

¿Qué es el sistema de enfriamiento y por que es el importante los radiadores? 

De 40% a 60% del tiempo no productivo de los motores se asocia con problemas del sistema de enfriamiento. Es importante recordar a los clientes usar procedimientos de arranque adecuados.

Por ejemplo: 
  • Nunca ponga al motor hasta que se haya alcanzado la temperatura correcta de operación.
  • Limpie los residuos del radiador y del ventilador.
  • Revise el sellos de tapa del radiador para asegurar que el sello de caucho esta en buenas condiciones.
  • Revise la bomba de agua en busca de fugas.

Funciones: 



  • finalmente, el sistema de enfriamiento también permite que el pos-enfriador enfrié el aire turbocompresor en el múltiple de admisión.

    • mantener las temperaturas correctas (adecuadas) del motor al transferir el calor indeseado generado por la combustión y la fricción. 
    • también ayuda a mantener la temperatura correcta del aceite del motor, del aceite de la transmisión y del aceite hidráulico mediante el uso de enfriadores de aceite. 




    SISTEMA DE LUBRICACIÓN


    ¿Qué es el sistema de lubricación? 

    El sistema de lubricación y la condición del aceite en el sistema son fundamentales para la operación del motor.

    De 70%  a 80% de todas las fallas de los cojinetes de bancada se deben a contaminación de aceite.

    El sistema de lubricación del motor tiene tres funciones principales:
    • Limpiar
    • Enfriar
    • Sellar  y Lubricar 

     El aceite también limpia las paredes del cilindro y elimina los depósitos de carbón y laca que se producen durante la combustión.


    La segunda función del aceite es enfriar y sellar las piezas absorbiendo y sacando el calor.

    En tercer lugar, el aceite forma una película o capa delgada entre las superficies de las piezas en movimiento para sostenerlas y separarlas. Esto evita el contacto metal que causaría un desgaste excesivo.

    SISTEMA DE COMBUSTIBLE (INYECCIÓN)

    ¿Qué es el sistema de inyección y cual es la función? 

    Las bombas de inyección y los inyectores suministran combustible a cada cilindro en la cantidad y momento correctos para una combustión  eficiente. 

    En primer lugar, el sistema de combustible determina la cantidad de combustible  que se inyectara en la cámara de combustión para lograr la salida de potencia deseada del motor.

    En segundo lugar, el sistema de combustible regula la velocidad del motor y la secuencia de sincronización del motor.
    En tercer lugar, como las presiones de inyección altas hacen que el combustible se queme más completamente, el sistema de combustible ayuda a reducir las emisiones.